凝汽器为双壳体、双背压、对分单流程、表面式凝汽器，由喉部、壳体(包括热井、水室)及底部的固定支座等组成的全焊结构。凝汽器喉部的四周端板由钢板焊成，凝汽器喉部上布置组合式7、8号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。汽轮机的5、6、7、8段抽汽管道及轴封回汽、送汽管道从喉部顶部引入，5、6段抽汽管道分别通过喉部壳壁引出，7、8段抽汽管接入布置在喉部内的组合式低压加热器。壳体采用焊接钢结构，分为高压壳体和低压壳体，内有管板、冷却管束、中间隔板和支撑杆等加强件。管板与端盖连接，将凝汽器壳体分为蒸汽凝结区和循环水进出口水室；中间隔板用于管束的支持和固定。机组的各处疏水包括高低压加热器危急放水排入凝汽器两侧的疏水扩容器。凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接，凝汽器下部支座采用聚四氟乙烯滑动支座，并设有膨胀死点及防上浮装置，补偿运行中凝汽器及低压缸的膨胀差，并避免凝结水和循环水的载荷对汽轮机低压缸的影响。凝汽器的自重和水重都由基础承受，不作用在低压外缸上。凝汽器灌水试验时水重达1845t左右。
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